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电动观光车上路有多少人支持?

2018-5-30 21:56:25      点击:

电动观光车上路有多少人支持?

昆明电动观光车游览车该不该上路,电动观光车,众说纷纭,电动游览观光车,顾名思义,电力驱动游览观光车用途,是指在公园,游乐场,景区,地产小区,会所车,度假区,机场,火车站,港口,码头,医院,校园等区域范围内使用的代步工。电动观光车和目前市面上的两轮电动车一样,厂家多,品种杂,有的电动四轮车速度可以达到45码,而国家规定的电动观光车速度限制在28%以下,很多小的观光车厂家,或者根本没有资质加工作坊,无视国家规定,很多车本身存在很多安全隐患,笔者曾经目睹了广东一家小作坊生产出来的电动观光车后轮行使中脱落,幸好乘客无伤亡情况。另外,驾驶电动观光车本来需要驾照,很多人无驾照就可以驾驶,不懂安全规章制度,造成了不该出现的交通事故。目前市面上很多乡镇,城乡结合点,机场周围,高铁周围私人贪图便宜,购买小厂电动观光车用与载客拉客,购买的人多了,车辆多了,交通事故出多了当地的交管部门才明确规定禁止电动观光车上路载客非法营运。笔者也做过一些类似的简答问卷调查,大约7成人感觉电动观光车不应该上路,占用车道,无证驾驶,安全隐患大,有的电动观光车加工作坊出来的车辆实行中会冒烟冒火,另市民担忧,加上驾驶员不懂安全交规,造成交通事故屡见不鲜。再加上城市中严重的交通拥堵,让市民苦不堪言。也有一部分市民表示,应该允许电动观光车上路,提倡系能源汽车,低碳环保。无噪音无污染,应该提倡电动四轮车上路。
目前电动观光车上路出现的交通事故,一般认定电动观光车不属于非机动车;由交警根据事故现场的具体情况,作出事故认定书,确定各自的责任大小。严格意义上说,电动观光车应该不属于机动车的范畴中,目前还没有正常法规明确电动观光车上路的处罚,也没有明确的规定不允许电动观光车上路行驶。笔者认为,电动观光车不应该上路,购买电动游览也要购买正规厂家有生产资质的厂家购买放心产品。电动观光车的使用,正是该车辆的速度匀速,不慢也不快,速度适中,而且节能环保,这也是深受很多大型公园以及旅游景点所采用。